FAROL DE SEÑAL PARA LOCOMOTORAS Y ESTACIÓN. NORTE. RENFE. SIGLO XIX. ESPAÑA

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FICHA TÉCNICA:

TEMA

ILUMINACIÓN FERROVIARIA

AUTOR/FABRICANTE

JOSÉ RIPOLL. NORTE

MATERIAL

HIERRO, LATÓN Y COBRE

TÉCNICA

FORJA

ÉPOCA

SIGLO XIX

ORIGEN

ESPAÑA

ESTILO

FRANCÉS

CONSERVACIÓN

NECESITA RESTAURACIÓN

MEDIDAS

14x25x34cm

PESO

1765g

PRECIO

200€

OBSERVACIONES:

FAROL QUE PERTENECIÓ A LA COMPAÑÍA DE LOS CAMINOS DE HIERRO DEL NORTE DE ESPAÑA.

TROQUELADO EN UN LATERAL "NORTE".

COMENZÓ A CONSTRUIR EL FERROCARRIL DESDE MADRID A HENDAYA EN 1858, CON EL OBJETIVO DE UNIR MADRID Y PARÍS.

POSIBLEMENTE EL CONSTRUCTOR SEA JOSÉ RIPOLL, UN HOJALATERO QUE EN EL SIGLO XIX TENÍA UN TALLER EN MADRID. EN LA ACTUALIDAD AÚN EXISTE UNA HOJALATERÍA CON EL NOMBRE PINTOR-RIPOLL EN LA CALLE ALONSO CANO.

PINTADA DE NEGRO. ASA SUPERIOR Y TRASERA. EL DOMO DE LA CHIMENEA DE COBRE.

COMPARTIMENTO DE CARGA Y MECHA EXTRAÍBLE. CON LA POSIBLIDAD DE TRES FUEGOS. RECONVERTIDO EN LÁMPARA. FALTA INSTALACIÓN ELÉCTRICA.

REFLECTOR PARABÓLICO ADOSADO AL PROPIO APARATO.

LOS FILTROS (VERDE Y ROJO-Falta-) SON PLANOS Y MÓVILES, INTERCAMBIÁNDOSE GIRANDO EL CUERPO CENTRAL.

EN LAS FOTOGRAFÍAS SE PUEDEN APRECIAR LOS DETALLES. 

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FACTSHEET

THEME

RAIL LIGHTING

AUTHOR/MANUFACTURER

JOSÉ RIPOLL. NORTH

MATERIAL

IRON, BRASS AND COPPER

TECHNIQUE

FORGING

PERIOD

XIX CENTURY

ORIGIN

SPAIN

STYLE

FRENCH

CONSERVATION

NEED RESTORATION

MEASURES

14x25x34cm

WEIGHT

1765g

PRICE

200€

COMMENTS:

FAROL THAT BELONGED TO THE COMPANY OF THE ROADS OF IRON OF THE NORTH OF SPAIN.

DROPPING ON A "NORTH" SIDE.

BEGAN TO BUILD THE RAILWAY FROM MADRID TO HENDAYA IN 1858, WITH THE OBJECTIVE OF UNIR MADRID AND PARIS.

POSSIBLY THE BUILDER IS JOSÉ RIPOLL, A HOJALATERO THAT IN THE XIX CENTURY HAD A WORKSHOP IN MADRID. IN THE CURRENT EVENT THERE IS A HOJALATERÍA WITH THE NAME PAINTER-RIPOLL IN ALONSO CANO STREET.

PAINTED OF BLACK. UPPER AND REAR HANDLE. THE DOME OF THE COPPER CHIMNEY.

CARGO COMPARTMENT AND REMOVABLE MECHANIC. WITH THE POSSIBILITY OF THREE FIRES. RECONVERTED IN LAMP. FAILURE ELECTRICAL INSTALLATION.

PARABOLIC REFLECTOR TERRACED TO THE OWN APPLIANCE.

THE FILTERS (GREEN AND RED-LACK-) ARE FLAT AND MOBILE, INTERCHANGING THE CENTRAL BODY.

IN THE PHOTOGRAPHS THE DETAILS CAN BE APPRECIATED.

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FICHE D´INFORMATION

SUJET

ÉCLAIRAGE FERROVIAIRE

AUTEUR/FABRICANTE

JOSÉ RIPOLL. NORD

MATÉRIEL

FER, CUIVRE ET CUIVRE

TECHNIQUE

FORGE

PÉRIODE

XIXÈME SIÈCLE

ORIGINE

ESPAGNE

STYLE

FRANÇAIS

CONSERVATION

BESOIN DE RESTAURATION

MESURES

14x25x34cm

POIDS

1765g

PRIX

200€

COMMENTS:

FAROL APPARTENANT À LA SOCIÉTÉ DES CHEMINS DE FER DU NORD DE L’ESPAGNE.

GOUTTE DE TERRE SUR UN CÔTÉ "NORD".

A COMMENCÉ À CONSTRUIRE LE CHEMIN DE FER DE MADRID À HENDAYA EN 1858, AVEC L’OBJECTIF DE L’UNIR MADRID ET DE PARIS.

POSSIBLEMENT LE CONSTRUCTEUR EST JOSÉ RIPOLL, UN HOJALATERO QUI AVAIT AU XIX SIÈCLE UN ATELIER À MADRID. DANS LE CAS ACTUEL, IL YA UN HOJALATERÍA AVEC LE NOM PEINTRE-RIPOLL DANS LA RUE ALONSO CANO.

PEINT DE NOIR. POIGNEE SUPERIEURE ET ARRIERE. LE DÔME DE LA CHEMINÉE DE CUIVRE.

COMPARTIMENT CARGO ET MECANICIEN AMOVIBLE. AVEC LA POSSIBILITÉ DE TROIS INCENDIES. RECONVERTED IN LAMP. ÉCHEC DE L’INSTALLATION ÉLECTRIQUE.

REFLECTEUR PARABOLIQUE TERRASSÉ À VOTRE APPAREIL.

LES FILTRES (VERT ET RED-LACK-) SONT PLATS ET MOBILES, ÉCHANGANT LE CORPS CENTRAL.

DANS LES PHOTOGRAPHIES, LES DÉTAILS PEUVENT ÊTRE APPRÉCIÉS.

ENVIO / SHIPPING / LIVRAISON

NACIONAL STANDARD: 10€
NACIONAL ASEGURADO: 15€
EUROPEO STANDARD: 35€
EUROPEO ASEGURADO: 45€
INTERNACIONAL STANDARD: 60€
INTERNACIONAL ASEGURADO: 75€

NATIONAL STANDARD: 12.1$
NATIONAL INSURED: 18.15$
EUROPEAN STANDARD: 42.35$
EUROPEAN INSURED: 54.45$
INTERNATIONAL STANDARD: 72.6$
INTERNATIONAL INSURED: 90.75$

NATIONAL STANDARD: 8.4£
ASSURÉ NATIONAL: 12.6£
STANDARD EUROPÉEN: 29.4£
ASSURÉ EUROPÉENNE: 37.8£
INTERNATIONAL STANDARD: 50.4£
ASSURÉ INTERNATIONAL: 63£